广东交警：用辛劳换来“一路畅顺”-揭阳市交通/第1便民

抗冰雪，保畅通，压事故，春运成绩斐然

　　文/记者　胡军、冯小静　通讯员　汪春洋　图/景国民　交宣

　　3日上午，广东省公安厅交通管理局向社会公布了今年全省的春运道路交通安全情况。据介绍，今年春运工作从上月23日至本月2日共40天，全省共发生道路交通事故3959起、死亡662人、受伤4846人、直接经济损失836万元，与去年同期相比，四项指数同比分别下降21.14%、24.34%、21.99%和47.46%，死亡人数减少213人；共发生一次死亡3人以上的特大交通事故10起、死亡40人、受伤20人，同比分别下降47.37%、41.18%和55.56%，没有发生一次死亡10人以上的交通事故，实现了省公安厅部署的“创平安春节，促南粤和谐”道路交通管理工作目标。

　　省公安厅交通管理局通报，春运前期，广东部分地区遭受了50年一遇的低温冰雪灾害侵袭，韶关、清远等地高速公路、重要国省道因冰封中断，大量车辆和人员滞留；铁路交通中断后，广州火车站滞留大量旅客，广州市区交通受到严重影响。春节后，车流出现罕见的双向高峰，加上持续阴雨，道路交通安全形势严峻。面对一系列前所未有的困难，全省公安交警部门在上级党委政府的关心指导下，与政府各职能部门密切配合，为广东春运道路交通安全管理工作作出了积极的贡献。

　　春运期间，全省交警克服各种困难保证道路交通有序、安全、畅通，用汗水和鲜血履行了一名交通警察的职责，有的甚至付出了生命的代价。据统计，春运期间，因长时间连续工作的劳累和严寒天气的侵袭，全省相当部分执勤交警患严重感冒，107人被冻伤、44名民警不同程度的摔伤、扭伤，但他们没有选择离开，仍带病坚守一线。2月17日，梅州兴宁市公安局交警大队民警廖国兴，连续工作11个小时后，因劳累过度引发脑血管意外，在春运执勤岗位上不幸以身殉职。2月19日，海丰县公安局交警大队机动巡逻中队指导员王小革，因连续工作15小时，于当晚11时10分，突发脑溢血晕倒在国道324线城东路段春运执勤岗位上，目前还在救治中。

　　节前春运篇

　　抗冰救灾，力保道路畅通

　　京珠北38Km—52Km路段坡顶海拔达805米，有13公里的上下坡路，春运期间是该路段的结冰多雾期。1月24日起至2月3日，粤北地区气温剧降至零下3摄氏度左右，并持续骤降冰雨，京珠高速公路韶关乳源大桥至梅花路段等多处路面结冰，结冰期超过10天。

　　反应神速，深入一线指挥

　　1月24日，韶关、清远北上道路受冰封影响封闭，滞留在京珠北和坪乳公路的车辆最高峰时达数千辆，滞留人员1万多人。与此同时，交通部门预测，今年广东春运将运送旅客1.4亿人次，其中公路客运1.24亿人次，创历史新高。粤北的韶关、清远等地又是湖南、湖北等地务工人员返乡和回粤的必经之路，仅韶关市今年春运期间公路旅客运输总量为153万人次，比去年同期增长5%。1月25日，铁路、民航因北方雪灾交通受阻，大量客流转至公路运输，使公路客流骤增，道路交通压力巨大。

　　面对困难，省公安厅交通管理局立即启动最高等级应急预案，调整此前工作部署。受省委常委、公安厅厅长梁伟发委托，省公安厅副厅长朱穗生、何广平及交管局局长邱瑞颐立即带队赶赴京珠北，在副省长佟星的指挥下，成立京珠北抗击冰雪灾害联合指挥部。从指挥部设立开始，公安厅和交管局的领导一直坚持靠前指挥，在京珠北连续工作十多天，他们每天最少工作12个小时，最长连续40多个小时没有休息。2月1日道路初步开通后，为防止情况反复，省公安厅及交管局的领导一直坚守在一线，年三十和春节都在京珠高速公路上度过。

　　果断决策，及时分流

　　不能让京珠北再增加新的压力！指挥部预见到短时间内恶劣天气不会改变，果断决定从1月25日21时起，封闭京珠高速公路从广州起全部北行入口，北行车辆经指挥绕道G106线行驶。并立即向社会发布公告，广州、佛山、惠州、河源、清远等地公安交警部门也按照指令立即启动了分流预案，京珠高速公路10个北上入口处安排警力24小时驻守，分流北上车辆。指挥部对滞留的数千车辆近万旅客及时引导分流到韶关市各县、乡镇。与此同时，前线指挥部向广州、佛山、东莞等地的交通部门发出停止经京珠高速公路北上客车班次的建议，同时对货运场站发出通告，建议停发货车。为分流车辆，全省设计三条环线分流京珠高速车辆，同时加大破冰疏导力度，重点做好运输物资的道路交通保障。

　　研判准确，现场指挥得当

　　为了及时了解情况便于指挥，指挥部从东田服务区推前至冰封最严重的京珠高速公路云岩服务区，同时将指挥组分四个小组分别负责京珠高速粤北站－梅花、梅花－曲江、坪乳公路及乳源县城、清远、连州等地，协调相关公安交警开展道路交通疏导工作。前线指挥部及时启用最先进通讯设备，将路面交通情况实时回传省厅指挥中心和交管局指挥中心，每天实时向公安部交管局汇报情况，并与湖南、广西、江西等省公安交管部门建立信息联络渠道和协作机制。

　　这时，湖南省也遭受了严重的冰雪灾害，大量的车辆、乘客滞留在京珠高速公路和107国道南下路段上。广东集中力量首先在京珠高速公路乳源南下路段进行破冰开路。道路初步打通后，优先对南下车辆放行。南下道路开通两天后，北上车道也得以打通，从2月3日到6日，交警部门共疏导南下和北上车辆2万多车次。

　　河源、惠州、湛江、茂名、肇庆、云浮等地的交警亦积极响应，部署各项措施。在军地有关部门的大力支持、配合下，京珠高速自2月1日起逐步恢复双向交通，2月6日京珠高速交通恢复正常。1月25日以来，全省公安机关共疏导车辆3451912辆次，因灾滞留的北上车辆全部疏导完毕。

　　广州等地快速响应风雨严寒战春运

　　由于火车出现大面积晚点、停开，大量旅客滞留，广州火车站、火车东站及周边地区交通安全形势复杂。广州公安交警在广州市春运指挥部的统一调度下，启动应急预案，将机关和车管所以及大队后勤人员全部加派到火车站地区，并对环市西路、解放北路、流花路、人民北路等重要路段实行交通管制。

　　此外，深圳、珠海、汕头、佛山等地火车站、机场也出现了大量旅客滞留情况，当地交警部门制定措施、加派警力，全力维护好周边交通、治安秩序。春运期间，全省没有因灾直接引发特大道路交通事故。

　　节后春运篇

　　多措并举，确保交通安全

　　节后交通流反常，交通安全形势严峻

　　春节刚过，广东省出入省际主干公路南北双向车流量都有大幅增长。车流量的双向猛增，加上持续阴雨天气，路面湿滑，能见度低，从2月11日到2月14日，东莞、江门、茂名等地连续发生5起一次死亡3人以上的道路交通事故，共造成18人死亡，十多人受伤，对比节前只发生1起特大道路交通事故，交通安全形势骤然严峻。

　　面对严峻的交通安全形势，省公安厅交通管理局迅速召开全省电视电话会议进行再动员、再部署，要求各地将“压事故、保畅通”作为节后工作重点，节前设置的北上春运检查点根据车流量的变化情况予以保留，南下执勤点全部开始运作，交警依托全省163个设在主干公路的执勤点，对7座以上公路营运客车逢车必查；各地大力抓好主干公路、县乡道路的管理，对事故多发路段和危险路段，组织排查治理。对京珠北高速公路等重点路段派出民警24小时严防死守。此外，还采取对客运车辆、摩托车、短途中巴超载，报废车、货车、农用车、拖拉机载客等严重影响交通安全的违法行为，加大查处力度；对超员客运车辆卸客转运等多项措施。

　　春运期间，全省交警部门共投入警力67万多人次，出动警车23万多辆次，查处客车超员7699起、疲劳驾驶2167起、酒后驾驶2751起、无证驾驶9142起，共拘留856人、卸客转运23144人次。

　　广深高速北行中断，交警部门及时疏导

　　2月14日12时，省公安厅交通指挥中心从监控录像中发现，广深高速公路北行K29+700处（麻涌南）发生桥面塌陷现象，塌陷达1.5米深，交通拥堵达2公里。广深高速是省内重要的交通干线，道路中断后对深圳往广州方向车辆造成重大影响，还会波及东莞、广州市区交通秩序。省厅交管局立即命令当地交警部门现场处置，对该路段实行交通管制，启动临时分流方案，对往广州的车辆在该路段附近的石鼓、道窖、望牛墩等出口实行交通分流措施。为使桥面维修工作对道路交通影响降至最低，省公安厅交通管理局马上与交通、路政和广深高速公路公司取得联系，并召集广州、东莞交警部门商讨、制定分流方案。由于措施制定及时、疏导有力，各分流线路交通秩序保持正常，未对周边地区交通造成严重影响。